Het jaar is nog niet voorbij, het nagenieten van de vorige tour is nog aan de orde van de dag.

Omdat mijn motor compleet uit elkaar ligt, ter voorbereiding van de tour die bij deze wordt aangekondigd, nu alvast een tip van de sluier van 2010:

We hebben nog geen idee waar we naar toe gaan dit jaar!

Ondertussen is het team uitgebreid met een Nieuwe Tenere, bouwjaar 2008. In de komende maanden wordt duidelijk wat nou eigenlijk de grote verschillen zijn tussen bouwjaar 1983 en 2008.

Mijn motor zit weer in elkaar, een hele klus ( http://www.noppensite.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=76&Itemid=107 ), maar het resultaat mag er zijn:

Hier alvast de afgelegde weg:

Donderdag 14 Mei:

Het vertrek, vanuit Arnhem, met een nieuwe achterband achterop. Eerst even naar Motogadgets om de band te wisselen, en de remmen na te kijken. Wat uiteindelijk resulteerde in een goed werkende rem, en niet dat sponzige remmen van eerst! Het bandje erom gelegd, en op naar het noorden van het land om samen met Marcel nog even naar de motoren te kijken, en tijdens een biertje nog wat spullen uit te wisselen.

Vrijdag:

Het tripje naar de de boot ging bijna vanzelf. Nadat we de motoren hadden ingeladen even lekker een biertje gedronken en wat gegeten, waarna we op het achterdek zijn gaan zitten met een borrel!

Zaterdag:

De boottocht kwam ten einde met een mistig schotland in zicht, dat was een fijn begin!

We hadden al gerekend op regen in Schotland, dat schijnt erbij te horen hier. Maar na een lekkere route binnendoor ( een deel van de coastal route ) kregen we in de buurt van Edinburgh een enorme plensbui, die ervoor zorgde dat binnen vijf minuten mn laarzen vol met water stonden, en na een half uur de bougie kabel te nat was om nog te kunnen vonken. Wat betekende dat ik onder een viaduct een sigaret kon roken wachten tot de bougiekabel weer droog was, en dan weer lekker het gas erop, op zoek naar Marcel, die voor mij reed en er pas een tijdje later achter kwam dat ik stil stond.

Na een tijdje door de regen te hebben gereden kwam dan eindelijk de zon door en we besloten te stoppen, om even te genieten van een sigaret en koffie. En uiteraard moesten de handschoenen gedroogd worden!

De Highlands waren inmiddels inzicht, en het zou niet lang meer duren voor we bij een camping zouden belanden. Het zorgvuldig gekozen dorpje was Glencoe, met een fijne plek aan een fjord ( hoewel ik me nog steeds afvraag of een fjord in GB ook een fjord heet..).Tijdens het opzetten van de tent begon het meteen weer te regenen, maar er was godzijdank een huisje neer gezet voor algemeen gebruik, dus daar zijn we maar lekker in gaan zitten koken.  Overigens heeft de verwarming van het toilethuisje een nachtje extra gedraaid,  want onze laarzen konden wel een droogbeurt gebruiken!

En uiteraard, moest er ook van de natuur genoten worden!

Zondag:

Na een douche en een lekker ontbijt zaten we weer fris op de motor. Een ritje richting Skye stond op de planning, maar we hadden nog geen idee welke avonturen voor die dag op het programma zouden staan! Na een kort ritje stonden we onder aan de Ben Nevis, alwaar we heerlijk hebben genoten van koffie aan een riviertje. Overigens was het doodlopende weggetje, zeg maar gerust: achtbaan, een genot!

Voor onderstaand filmpje: rechtermuisknop: koppeling opslaan als, en dan vanaf de opgeslagen plek afspelen!

17052009047mp4.WMV

17052009050mp4.WMV

Na deze hartverwarmende actie, zijn we doorgereden richting Skye, met een paar heerlijke offroad-acties op de koop toe!

Tijdens het plannen van deze dag, hadden we een heel mooi single track paadje gezien, dat uitkwam bij Bernera, waar een klein pontje ons naar Skye kon overzetten.

Eenmaal op Skye aangkomen, werden we uitgedaagd door een heel smal, hobbelig weggetje, waar je met een motor met een kleine veerweg weinig plezier zult hebben, des te meer plezier voor ons! Op het moment dat we een rivier moesten doorkruisen om op de plek van bestemming te komen was het feest helemaal compleet:

In het zonnetje kon uiteindelijk de tent worden opgezet, het had de hele dag niet geregend! Het was niet voor de hand liggend, maar er stond wederom pasta op het menu, met een wijntje ernaast en koffie achteraf.

Om na deze actieve dag af te sluiten hebben we nog even een flinke heuvel beklommen, om daar heerlijk van het uitzicht tijdens avondlicht te genieten:

Maandag:

Heute möchten wir.. eh.. werd het eerst een rondje Skye, genieten van wat de natuur hier in een flinke ontploffing neer moest hebben gelegd..

en wat de mens tussen al dit moois plaatste:

De weg vervolgend naar Applecross, hield het landschap niet op met ruig zijn, het werd alleen maar kaler en mooier. De wegen zijn daar ook aangepast aan de ruigheid van het landschap, wat veel plezier voor het rijden oplevert, dit komt alleen het maken van foto’s niet ten goede..

Na deze wilde tocht hoorde natuurlijk een guiness en heerlijke maaltijd, om de volgende dag weer vroeg uit de veren te kunnen voor de volgene avontuurlijke dag:

Dinsdag:

Om aan het einde van de dag op het noordelijkste deel van onze reis te belanden,

Voor onderstaand filmpje: rechtermuisknop: koppeling opslaan als, en dan vanaf de opgeslagen plek afspelen!

19052009052mp4.WMV

Woensdag:

De terugweg was alweer begonnen, maar het einde was nog niet in zicht. Na een korte route over de gewone weg werden we getrakteerd op een heerlijk hobbelig en smal weggetje,  met een afslag naar een heerlijk offroad paadje van een kilometer of 20..

Voor onderstaand filmpje: rechtermuisknop: koppeling opslaan als, en dan vanaf de opgeslagen plek afspelen!

20052009056mp4.WMV

20052009057mp4.WMV

Na deze pure vorm van vermaak, zijn we via de dunste lijnen van de Kaart richting Loch Ness gereden. Waarna we via een verbindingsroute in Fort Wiliam eenheerlijke camping vonden, met een lekker restaurant!

Donderdag:

Het was een wilde natte rit, althans, in mijn herinnering! Een rit met Enorme buien, afgewisseld met een hele warme zon, en als klap op de vuurpijl: File Rijden!! Na deze dag, kwam een avond, die in twee foto’s samen te vatten is, en alles wat er niet op staat, en wel gebeurd is, komt nog wel eens naar voren met een fles Whiskey en een kampvuur!

Vrijdag:

Het was een kort ritje om bij de boot te komen, door een gemoedelijk landschap.

Eerlijkshalve moet ik dan aan het einde melden:     EEN WEEK IS TE KORT!!

Nog even de stand van de km teller:

hij staat op: 50261 , tijdens het vertrek was dat: 47670.

wat resulteert in een totaal aantal gereden kilometers van  :  2591km.

Wat vooraf ging:

De plannen zijn gesmeed!

we gaan dit jaar naar Schotland, om het te vieren zijn er door de organisatie stickers en shirts  laten drukken!

De route wordt nog bepaalt, hoewel, het avontuurlijk instinct bepaalt meestal de route. maar om toch een mogelijkheid tot plaatsbepaling bij de hand te hebben, zijn er kaarten gekocht.

Na een korte sleutelsessie in de garage bij Marcel konden de motoren even getest worden, voorzien van nieuwe dempers, luchtfilters en kettingset.  Zoals verwacht voldeed alles aan de eisen, en kan er binnenkort weer gekeken worden wie wat meeneemt, en hoe dit allemaal op de motoren gaat passen, ik ga dit jaar ook weer voor zadeltassen, de koffers zijn er niet meer, helaas. ( de reden daarvan is een groter verlies..) Dus hiervoor worden ook weer oplossingen gevonden, we gaan proberen om de tassen deze keer niet tegen de uitlaten te hangen..

maar…  waarschijnlijk door toedoen van gecorrodeerde stekkerverbindingen en een niet heel goed functionerend contactslot, heeft de spanningsregelaar het begeven! om dan helemaal maar van de elende af te zijn, gaan alle stekkers er tussenuit. alle draden worden gesoldeerd en daarna waterdicht gemaakt met krimpkous, een hele klus, maar wel effectief. uiteraard komt er ook een nieuw contactslot!

de dingen die de prullebak in gingen:

Omdat de tenere toch in het atelier stond, heb ik meteen de bevestiging voor de knipperlichten aan het bagagerek gelast, anders kwamen de knippers in de knoop met de zadeltassen.  een afstand houder voor de zadeltassen is ook weer aanwezig!

Nu alles klaar is, hier in arnhem,  zijn de spullen op de motor gebonden, kijken of alles past. Natuurlijk paste het allemaal, maar het is altijd even kijken waar wat moet. Een proefrondje om even te tanken, en het gaat allemaal prima, alleen die TKC80 noppen in je rug, dat is minder fijn.

Deze adventuretour is ondersteund door :

En ja… we gaan weer op de motor weg..  het is hier zes weken prachtig weer geweest, en voor morgen staat er regen op het menu. dat wordt dus eerst maar een dagje dresden verkennen:

eerst maar een avondje doorgehaald in dresden dus, daarna nog even een kort rondje door de buurt…  en lopend door de zon, besloten we meteen te vertrekken! weg uit de stad!

..

na een heerlijke tocht door het noorden van tsjechie, belanden we na een korte zoektocht op een camping, waar we door een local in het nederlands worden aan gesproken… besluiten een huisje te nemen, dat was wel : bijna een euro duurder als de tent opzetten!! moet niet gekker worden hier..

na een stevige maaltijd met de nodige biertjes, nog even na zitten bij het huisje; natuurlijk eerst met een brander zelf koffie maken (het moet wel een beetje camperen zijn!), daarna een fles wijn en een muziekje uit de moderne muziekdoos van marcel!

..

goed.. de volgende dag: wederom gereden! en in het oosten van tsjechie aangekomen.. waar we er achter kwamen dat er maar weinig campings open waren.. net als de restaurants en hotels.. dus na een ferme zoektocht toch nog een plekje gevonden ergens, en in een hotel aan de overkant heerlijk gegeten, en gedronken..

....

.. een korte impressie van oudestinksteden in het oosten, met supercoole garage’s!! :

..

waarna we heerlijk overhard, door het bos zijn gereden! wat een feest! met volledig bepakte motoren door het bos, met gevaar voor eigen leven en dat van de XT’s! alles is door vakkundig hard door het bos rijden natuurlijk heel gebleven!

..

het filmpje is een beetje kort… maar goed… een korte impressie:

>>>>>>>>>   mvi_1669.AVI  <<<<<<<<<<

na wederom een lange zoektocht hadden we een pension gevonden.. het noordelijk deel van slowakije blijkt eigenlijk best wel toeristisch te zijn.. veel ski gebieden.. maar goed; in de zomer ligt hier geen sneeuw, dus de meeste hotels en dingen zijn dicht.. we mochten de motoren in een garage zetten.. lekker droog! maar goed, ik kreeg het dus voor elkaar om mn motor onder het punt te zetten waar het dak lekte! met als resultaat dat dan ook de grond nat en drekkig wordt, waarna je jiffy in de drek wegzakt…

..

na even sleutelen en een shot van de bewolkte omgeving weer knallen! om dan in de hoge tatra’s te belanden:

.....

....

wederom was het tijd voor een kort filmpje:

>>>>>   wheelie.avi  <<<<<

alweer op de terugweg beland: rijdend door een landschap met heuvels en bochten: de heuvels en bochten zijn hier heerlijk kort en scherp… een beetje een soort achtbaan effect!

even rust en zoekend naar een camping;

dan op de camping weer koude biertjes met eten.. nu kan ik toegeven: een bord met tomatensaus met daarin een zompige gehaktbal en een paar plakjes afbak brood dat niet is afgebakken… het vult wel.. maar daar is dan ook alles mee gezegd! daar tegenover stond dat we een flink vuur mochten maken op de camping, je benen brekend in het donkere bos om hout te zoeken… ach.. zoals dat gaat…

de laatste avond in tsjechie, aan de moldau.. heerlijk..

een pauze: somewhere.. :

om na een nacht nabij kassel, thuis te komen.. althans… marcel is weer thuis.. ik mag volgende week weer naar dresden.. we zijn weer in nederland, heerenveen..

een schitterend aantal kilometers in een week: 3296 !, een rondreis door 4 landen..

bij marcel alleen de modder van tsjechie en slowakije wat de sporen laat zien van een schitterende reis.. ik zou zeggen:voorlopig niet wassen!

en de oude tenere.. lekt een beetje bij de voetpakking… geen ernstige zaak.. gewoon blijven bijvullen…  het meisje heeft zich goed gehouden!!

not ready yet.. but here’s the first preview.. I’m still working on it..

http://www.koosschaart.nl/portfolio/wp-content/uploads/2008/05/travel.html

Maar wel een muur in het fotomuseum voor mezelf!